Retrouvez ELENGY et DELTA RAIL autour d’un Atelier-Conversation le Mercredi 29 Mars de 10h à 10h30 à la SITL 2023.

Lors de notre Atelier-Conversation du 29 mars, nous aurons l’opportunité d’interroger ELENGY, opérateur de terminaux méthaniers, et DELTA RAIL, opérateur de solutions de transport, filiale du Groupe MODALIS, quant au lancement d’une nouvelle offre de chargement de conteneurs GNL visant à accélérer la décarbonation du secteur de mobilités lourdes en Europe.

Après avoir brièvement rappelé le contexte dans lequel évoluent les acteurs de la mobilité lourde, nous interrogerons M. Benoît DUEE – Responsable du Dpt. Développement et Commercialisation d’ELENGY sur son analyse de l’évolution de la demande énergétique chez les transporteurs de véhicules lourds, les enjeux spécifiques liés au GNL, et sa vision du « Mix carburant », réflexions qui ont alimenté la conception de cette nouvelle offre. De même, quelle articulation avec les autres projets portés par ELENGY comme Metamorfos?

Par la suite, nous demanderons à Mme Federica SPOSATO – Project Development Manager chez ELENGY de présenter les détails de l’offre qui met à disposition du marché allemand de nouvelles capacités de chargement de GNL grâce à un acheminement par voie ferrée depuis les terminaux méthaniers opérés par ELENGY. Notamment, quelles sont les étapes depuis la mise disposition des conteneurs-citernes cryogéniques sur des plateformes multimodales du réseau DELTA RAIL en France ou en Allemagne, leur prise en charge pour être transportés via une logistique combinée, puis stockés et chargés en GNL dans les terminaux méthaniers de Fos-sur-Mer avant leur réacheminement à destination. Cette offre est-elle déjà accessible sur les plateformes intermodales de Worms, Duisbourg et Le Havre ? Quelle fréquence d’approvisionnement ?

Une offre adaptée au contexte de marché actuel

ELENGY fait le choix d’un transport de GNL par voie ferrée, nous les interrogerons sur les raisons qui ont motivées cette décision et donnerons la parole au représentant de DELTA RAIL, M. Ben SMAIL, pour rappeler les étapes de la conception de cette solution logistique intermodale innovante et répondre à vos questions éventuelles sur sa mise en œuvre opérationnelle.

En synthèse, le GNL et le BioGNL au service de la transition énergétique

Cet accord illustre l’engagement d’ELENGY pour développer l’usage du GNL carburant comme solution incontournable pour décarboner la mobilité lourde et offrir des services innovants adaptés à l’évolution de la demande énergétique. Il ouvre la voie au développement d’une offre logistique de transport de GNL par rail pour desservir des zones de consommations éloignées des terminaux méthaniers et ainsi augmenter leur hinterland. ELENGY est engagé dans le développement de la filière BioGNL en développant le projet Metamorfos, qui vise à produire du BioGNL pour la mobilité, mais aussi en facilitant l’accès au BioGNL depuis les terminaux méthaniers via l’utilisation des Garanties d’origine.

Après le service de chargement de camions citernes en GNL créé dès 2013, et le service de chargement de micro-méthaniers lancé en 2021 pour le soutage des navires, cette nouvelle offre positionne les terminaux méthaniers d’ELENGY comme de véritables hubs multimodaux et des infrastructures au cœur du développement de la mobilité GNL.

« Cette offre illustre l’engagement d’ELENGY pour favoriser l’accès à une énergie bas carbone et compétitive. Le transport du GNL par voie ferrée conforte notre ambition d’accélérer la décarbonation des solutions de mobilités lourdes et de jouer un rôle clé dans la transition énergétique » a déclaré Nelly NICOLI, Directrice Générale d’ELENGY.

« Dans un contexte où les chargeurs accordent plus d’importance à leurs émissions, DELTA RAIL est fier de s’associer à un fleuron de l’énergie pour mettre en avant les atouts du combiné rail-route et proposer une logistique bas carbone. Le report modal est un des leviers essentiels de réduction des émissions, dont les effets sont immédiats » explique Ben SMAIL, Directeur général de DELTA RAIL.